驾车“手机依赖症”堪比酒驾
来源：admin 时间：2014-06-30 10:38:09
行车途中，遇到朋友发来微信，你会怎么办？不少司机朋友也许会说，这个简单，看一眼不就行了，这也没多少时间，不会有问题的。殊不知，也许就是这一眼就会造成大的问题。鄞州交警的一份数据显示：开车过程中查看手机或刷微信引发交通事故数占了总事故数的二成左右。
开车过程中看手机
引发的交通事故占总数两成
“叮铃铃……”正在开车的老汪手机响了起来，“原来是朋友发来的微信。”老汪拿起手机翻起了信息。正当他放下手机的时候，原本直行的车道突然出现一个弯道。老汪措不及防，急忙打方向，但车子还是重重地撞在了路边的山体上，侧翻在了路上，幸好老汪没有大碍。
像老汪这样的车主不在少数，我们了解到，不光是走路，不少患上“手机依赖症”的车主，也喜欢在开车的空当或等候红绿灯的时候刷微博、发微信。
“开车过程中查看手机或刷微信引发的交通事故数占了事故总数的二成左右。”鄞州交警大队董警官说。
这不，6月25日下午，在鄞县大道与宁横路交叉口，绿灯正常通行时，一辆黑色的普桑轿车却迟迟未开动。尾随在该车后面的四五辆小轿车按起喇叭，催促前车行驶。原来，车内一30岁左右的男子正低头刷微信。路口执勤交警发现后，将其拦停，并作出了处罚。
“前车司机的不文明，可谓损人不利己，我们被他堵在后面多付出了时间和汽油成本。”尾随其后的司机张先生说。
一企业内有30位私家车主
其中22位都表示开车玩过手机
交警部门还针对性做了一项调查。一家企业内有30位私家车主，车主年龄在20-30岁之间。
30位车主均使用智能手机，其中22位都有开车时用手机刷微博或聊微信、QQ的习惯。“每隔几分钟刷一下微博已成习惯，听到信息提示音，不看看就浑身难受。”一位男车主说。
有着2年驾龄的年轻白领小陈介绍说，自己平时就是个“微博控”，开车遇到交通拥堵或者等红灯的时候，就会不自觉地拿起身边的手机，刷一刷微博，或者在微博、微信上发表感言。
对于开车玩手机的做法，车主们看法不一。
“一般刷微博或者写微信的时候都是在交通堵塞或者等红绿灯的时候，不会带来什么大的危害。”一位80后的年轻车主说。也有一些车主认为，路面情况千变万化，一旦注意力不集中就容易出事，“如果不是有特别紧急的事情，一般都不会在开车的时候用手机。”其中一位车主小王说。
驾车时用手机
反应比酒驾、毒驾还要慢
“与拨打、接听电话不同，看微博、微信时往往需要低头注视着手机屏幕，危险程度比打电话更为严重。”为这“低头的一眼”，交警部门还特意做过一项实验。
实验结果显示，当驾车人开车时速40公里的情况下，低头瞄一眼微信需要2秒，车辆前行距离可达20多米，再加上反应时间，车辆还会前行六七米，也就是说盲驶距离可达30米。在这30多米的距离里，司机是没有看路在行驶的，和闭着眼驾车没有区别。
而当时速在60公里的情况下，2秒钟就要跑33.4米，再加上反应时间，距离会更远。如果此时前方有情况，那后果是可想而知的。
而浏览一条信息大约需要10秒，当汽车以30公里的时速行驶时，10秒就会开出去80多米，再加上反应时间及制动距离，从发现危险到车辆静止，所需的距离就可能超出100米。这短短的10秒钟，足以让多人丧命。
美国弗吉尼亚理工大学研究人员经对100多名卡车司机长达18个月的跟踪调查发现：司机边开车边发短信时，发生车祸的概率是正常驾驶时的23倍，而打电话是2.8倍。
英国运输研究实验室也公布了一组统计数据：驾车时用手机发短信的司机反应时间会比正常情况慢35%，相比之下，酒后驾车的司机反应时间慢12%，吸食大麻后驾车的司机反应时间慢21%。
请改掉开车时的陋习
车停后再回复短信
交警部门表示，驾车时刷微博、发微信等行为，跟开车打电话一样，都属于妨碍安全驾驶的违法行为，民警在执勤过程中一旦发现驾驶员有这类行为，都会对其进行警告和纠正。确有证据时，还可依法对驾驶员进行处罚。
鄞州交警大队董警官说，我国法律对开车时用手机接打电话的行为，明确规定可对司机处以200元以下罚款，扣2分处罚。但对刷微博之类玩手机的行为，因法律没有明文规定，目前不好定性。“如果司机在开车时频频用手机发短信、刷微博等，且有证据可以证明，应属妨碍安全驾驶行为，也可对其进行处罚。”
在一些国家，开车玩手机，将面临严重后果。英国将开车玩手机视为与酒后驾驶同样致命，如司机开车时因发短信等行为分心，造成致死车祸，肇事司机将面临最高14年的监禁。美国宾夕法尼亚州则把开车玩手机定义为危害公共安全罪，每次罚款120美元。
不过，在实际操作过程中，发短信、发微信的行为比较隐蔽，交警取证存在一定难度，主要还是靠驾驶员自觉。交警提醒：为了自己及他人的安全，开车时请改掉陋习，珍爱生命，若有需要接听的电话或查看重要信息时，把车停靠在路边后再接听、回复。（现代金报）
